1-пинов автоматичен конектор 7282-1210

Купете мостри от

В случай на повреда на конектора може да се определи, че това е един от трите режима на повреда: корозия чрез триене, електрическа повреда и проблеми с поставянето на конектора.Следното е въведение в тези три режима на отказ.

Три режима на отказ за автомобилни конектори

Корозивните газове, високата влажност и силните трептения са трите условия, които причиняват окисление и корозия от триене и причиняват повреда на конектора.Тези фактори на околната среда могат да имат значително въздействие върху контактните повърхности на калай и олово-калай, какъвто е случаят с 90% от повърхностите на съединителите.

Проблемът с кабелните и клемните връзки е една от основните причини за повреда на гаранционната и конекторната система.За автомобилните системи за окабеляване кримпването е много често срещан метод за свързване на клеми към кабели.Този процес се е доказал като надежден.В сравнение с метода на заваряване, той е по-икономичен и лесен за работа по отношение на подобряване на надеждността на кримпване.

Неправилното включване на конектора може да причини повреда на конектора, когато окабеляването е монтирано в автомобила в монтажния завод.За да преодолеят този проблем, инженерите са разработили различни устройства за заключване на конектори.Друг вариант е да използвате помощно средство за корекции, за да опростите процеса на вмъкване на по-големи конектори.

За подробен режим на повреда на конектора на автомобила, моля, вижте анализа на трите режима на повреда на издръжливостта на конектора.

Тъй като потребителите изискват все повече и повече електронни функции вътре в автомобила и електронните функции, които могат да бъдат осигурени вътре в автомобила, стават все по-изобилни, автомобилният конектор се превръща в най-бързо развиващия се сегмент от автомобилните части.По-долу е представено резюме на развитието на автомобилните конектори.